中国船协:预计2026年全球造船完工量将保持在1.2亿载重吨水平

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最后,李丽:当前国际环境中,地缘政治冲突加剧,产业链安全与韧性被放到前所未有的重要位置,各国都在强调关键产业回流和自主可控。在这种背景下,“发展经济”重新成为压倒性的优先目标,但这种发展融入了新的商业文明理念,ESG由此从价值议题转向竞争工具。碳边境调节机制、供应链尽职调查指令等法规具备双重属性:一方面基于可持续发展目的,回应环境、劳工等议题,一方面基于国家竞争逻辑,重塑产业分工和竞争格局。西方国家,尤其是欧盟通过设立标准,实际上在重新定义什么是“高品质可持续产品和服务”。如果企业达不到它的 ESG 标准,产品就被排除在主流市场之外。

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